L’Europe décide d’augmenter les restrictions pour éviter une seconde vague catastrophique de Covid-19, mais sa décision effraie les marchés financiers.
Avec l’ouverture des frontières, vous pouvez retourner voyager, mais pas dans toute l’Europe : certains pays ont reporté l’ouverture ou ont des restrictions.
Fin 2008, une belle Exposition photos se passait sur Paris (3ème) à ‘La galerie de l’instant’ sur le thème de Steve McQueen pilote, lors de son voyage en Allemagne de l’Est aux ‘Six jours d’Enduro 1964′ couvert par le photographe…
Il était taillé pour en remontrer aux stars de la catégorie des SUV, Lexus RX300h en tête. Oui mais voilà, aussi réussi soit-il, le Mazda CX-7 ne disposait pas de la mécanique favorite en Europe, un diesel. Ses ventes fûrent…
C’est connu de tous maintenant, les voitures chinoises sont à la traîne dans tous les domaines. C’est d’ailleurs pour cela qu’elles ne sont pas encore importées en Europe et c’est tant mieux car, quand on voit les résultats de la…
Si, si, la crise a du bon ! C’est même le moment d’acheter une voiture car tous les constructeurs se prêtent au jeu des grosses ristournes, histoire de maintenir des chiffres de ventes faiblards… mais moins de soutenir leurs marges…
Un petit signe de l’affaiblissement de la crise ? Peut-être. Ce qui est sûr, c’est que le marché européen chute moins lourdement en mars, plus gros mois en termes de ventes. Il s’est écoulé 1.506.249 véhicules dans les 28 pays…
Dans les 28 pays européens sous la coupe de l’ACEA, seulement 5 ont enregistré des hausses, l’Allemagne, l’Autriche, la République Tchèque, la Pologne et surtout la Slovaquie (+43,5%). Le marché européen chute donc pour la douxième fois consécutive, de 12,3%,…
On a vu avec quelle force s’est effondré une nouvelle fois le marché européen en avril, chutant de 12,3%. Aux côtés des classements par marques et pays, il ne manquait plus que celui des modèles. C’est désormais chose faite.Le Top…
La crise s’essouflerait-elle ? Pas vraiment. Le marché européen tend vers l’équilibre (-4,9% à 1.270.195 unités) après des baisses à 2 chiffres, mais cela n’est possible que grâce à l’Allemagne (+40% et 30% des ventes européennes) et le France (+12%)…