C'est ce qu'ont rapporté les radars automatiques sur l'année 2011 (5% de plus qu'en 2010). Et, surprise, une bonne partie de ce pactole n'est pas destinée qu'à l’amélioration du réseau routier, ni à la prévention...
C’est ce qu’ont rapporté les radars automatiques sur l’année 2011 (5% de plus qu’en 2010). Et, surprise, une bonne partie de ce pactole n’est pas destinée qu’à l’amélioration du réseau routier, ni à la prévention…
Autoplus.fr
Auto Plus, a en effet enquêté sur ce que pouvait devenir ce joli pactole. Selon le magazine, les 641 millions se répartissent de la façon suivante:
- 198 millions servent à financer les radars eux-mêmes (installation et entretien, le traitement des PV et à actualisation du fichier de permis de conduire).
- 181 millions servent à l’essor des voies ferrées, ce qui peut paraître pour le moins étonnant…
- 160 millions d’euros sont affectés à la sécurité routière (100 M€ aux communes et les 60M€ restants aux départements.
- 102 millions d’euros (concernant les amendes majorées, c’est à dire payées hors-délai, sont pour moitié destinées à éponger la dette de la France.
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