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Comment Moscou et Kiev font-ils usage de drones ?
De plus, la bataille de drones entre la Russie et l’Ukraine s’est intensifiée ces derniers mois. D’après un rapport publié en mai 2023 par un groupe de réflexion britannique spécialisé en défense, les Ukrainiens perdent près de 10 000 drones par mois sur le front, soit plus de 300 par jour. En comparaison, l’armée française possède un peu plus de 3 000 appareils aériens sans pilote.
Les Ukrainiens et les Russes incorporent principalement de petits UAV (unmanned aerial vehicle, en anglais) civils, abordables et disponibles en abondance. Ils sont souvent utilisés pour l’observation du terrain de combat et le guidage des troupes ou des tirs d’artillerie ; certains sont également modifiés pour transporter de petites charges explosives, qui sont ensuite larguées sur des tranchées ou des véhicules blindés.
Bien que moins nombreux, les drones-kamikazes jouent un rôle substantiel dans le conflit. Ces engins volants non pilotés, armés de charges explosives, sont déployés au-dessus des lignes de front sans cible pré-définie. La Russie fait usage des drones russes Lancet-3 ainsi que des Shahed-136 de fabrication iranienne, tandis que l’Ukraine, sans véritable flotte militaire, fait face en utilisant des embarcations navales non-militaires, telles que des petits kayaks contrôlés à distance et chargés avec 450 kilos de TNT.
Comme témoignage de l’importance des drones dans leurs offensives, tant l’Ukraine que la Russie ont pris des mesures pour appuyer leurs troupes à long terme, non seulement en procédant à des achats massifs de drones civils sur le marché, mais aussi en développant leurs propres capacités de production. Alors que l’industrie ukrainienne nationale a récemment gagné en puissance, la Russie se trouve en difficulté, les sanctions de l’Occident limitant l’accès à des composants électroniques essentiels. Néanmoins, d’après des renseignements américains, la Russie aurait débuté la construction d’une usine de drones-kamikazes dans une zone économique spéciale à Alabouga, où il est prévu de fabriquer des drones de conception iranienne, similaires aux Shahed-136.
Concernant le stock actuel de missiles russes, il est extrêmement complexe, voire impossible, d’obtenir une évaluation précise. Les services de renseignements ukrainiens fournissent des informations régulières à ce propos, mais leur crédibilité est souvent mise en doute.
D’après les déclarations d’Andri Ioussov, le porte-parole du département du renseignement du ministère de la Défense (GUR), citées par Liga.net, l’armée russe possédait 2300 missiles de croisière ou balistiques avant le conflit et en détenait encore plus de 900 au commencement de l’année. En addition à ce nombre, le porte-parole ajoute ce qui semble être une réserve de dix mille missiles antiaériens S-300, ayant une capacité de frappe d’environ 120 kilomètres. D’autre part, ils ont aussi un stock de missiles S-400, une version plus avancée qui a une portée trois fois plus grande. En août, Vadym Skibitsky, vice-directeur du GUR, déclarait un total de 585 missiles d’une portée supérieure à 500 kilomètres.
En ce qui concerne leurs capacités de production, ils pourraient fabriquer une centaine de missiles balistiques ou de croisière chaque mois, d’après différentes sources expertes. En octobre, le GUR estimait ce nombre à 115 unités.
Il est aussi rapporté que la Russie a acheté des missiles de courte portée en Iran et en Corée du Nord et continuerait à le faire. D’après l’agence Reuters, qui cite plusieurs sources iraniennes, 400 missiles iraniens de la série Fateh-110 (300 à 700 kilomètres) ont été livrés à la Russie depuis janvier, date à laquelle un accord a été conclu. Le nombre de missiles nord-coréens que la Russie a acquis reste inconnu, cependant, 24 ont été lancés en Ukraine entre le 30 décembre 2023 et le 7 février 2024, selon le procureur général, Andriy Kostin. Selon les experts qui ont examiné les restes de ces missiles et leurs trajectoires, il s’agirait probablement de moteurs KN-23 et KN-24, d’une portée approximative de 400 kilomètres.
Et en ce qui concerne les avions de combat F-16 ?
En août 2023, à la suite d’une requête longtemps attendue du président ukrainien, les États-Unis ont consenti à l’envoi de F-16, des avions de combat, à l’Ukraine. Plus de 300 de ces avions sont potentiellement disponibles dans neuf pays européens, incluant la Belgique, le Danemark, la Grèce, les Pays-Bas et le Portugal, mais tous ces pays ne sont pas en position d’en exporter immédiatement.
Le président ukrainien, Volodymyr Zelensky, avait précédemment mentionné que 42 avions F-16 étaient assurés d’être envoyés par les alliés occidentaux à Kiev, bien que cette information n’ait pas été validée. Le Danemark a affirmé l’envoi de 19 avions, avec les six premiers devant arriver à la fin de 2023, huit autres en 2024 et cinq en 2025, d’après la première ministre Mette Frederiksen. Les Pays-Bas ont aussi promis d’envoyer des F-16, dont ils possèdent 42, sans toutefois préciser le nombre cédé.
Par ailleurs, les pilotes ukrainiens nécessitent une formation pour manœuvrer ces avions de combat américains. Onze pays alliés à Kiev se sont engagés pour leur formation. L’OTAN a estimé que les troupes ukrainiennes seraient capables d’utiliser ces avions en combat à partir du début de 2024, tandis que d’autres experts prévoient cet exploit durant l’été de la même année.
La question reste donc : quel est le soutien militaire que les alliés fournissent à Kiev ?
Deux ans après le commencement de la guerre totale, le soutien occidental en faveur de Kiev semble faiblir : les aides récemment mises en place ont diminué entre août 2023 et janvier 2024, par rapport à la période équivalente de l’année précédente, d’après le récent rapport de l’Institut Kiel, paru en février 2024. Il se peut que cette baisse continue, car le Sénat américain a du mal à approuver des aides, et l’Union européenne (UE) a éprouvé de grandes difficultés à faire valider une aide de 50 milliards le 1er février 2024, à cause de l’opposition hongroise. Il est important de souligner que ces deux tranches d’aide n’ont pas encore été incluses dans le dernier relevé de l’Institut Kiel, qui ne va que jusqu’à janvier 2024.
Les chiffres de l’institut allemand indiquent que le nombre de bailleurs de fonds diminue et se regroupe autour d’un groupe de pays : les États-Unis, l’Allemagne, les pays du Nord et de l’Est de l’Europe, qui offrent à la fois une aide financière conséquente et des armes de haute technologie. En tout, depuis février 2022, les pays soutenant Kiev se sont engagés à contribuer à hauteur d’au moins 276 milliards d’euros sur le plan militaire, financier ou humanitaire.
En termes absolus, les pays les plus aisés ont été les plus généreux. Les États-Unis sont de loin les premiers bailleurs de fonds, avec plus de 75 milliards d’euros d’aide annoncés, dont 46,3 milliards en aide militaire. Les pays de l’Union européenne ont annoncé à la fois des aides bilatérales (64,86 milliards d’euros) et des aides collectives provenant des fonds de l’Union européenne (93,25 milliards d’euros), soit un total de 158,1 milliards d’euros.
En relatant ces contributions au produit intérieur brut (PIB) de chaque pays donateur, l’ordre de classement se modifie. Les États-Unis tombent à la vingtième place (0,32 % de leur PIB), bien après certains pays voisins de l’Ukraine ou des anciennes républiques soviétiques amies. L’Estonie se hisse en tête du classement en matière d’aide en proportion du PIB avec 3,55 %, suivie du Danemark (2,41 %), de la Norvège (1,72 %), de la Lituanie (1,54 %) et enfin de la Lettonie (1,15 %). Parmi les donateurs les plus généreux depuis le début du conflit, on compte les trois États baltes, qui partagent tous des frontières avec la Russie ou son alliée, la Biélorussie.
Concernant le classement en termes de pourcentage du PIB, la France se retrouve en vingt-septième position, avec seulement 0,07 % de son PIB engagé, juste après la Grèce (0,09 %). L’aide apportée par la France a été en constante diminution depuis le début de l’invasion de l’Ukraine par la Russie. En effet, la France se trouvait en vingt-quatrième position en avril 2023 et en treizième position à l’été 2022.
Quelles informations avons-nous sur les tensions à la frontière entre l’Ukraine et la Pologne?
Depuis une période prolongée, il existe des tensions notables entre la Pologne et l’Ukraine, principalement en raison du transit de céréales ukrainiennes. Afin de faciliter l’évacuation et la vente sans taxes douanières des produits agricoles ukrainiens vers l’Afrique et le Moyen-Orient, la Commission européenne a établi des « corridors de solidarité » au printemps 2022. Cependant, selon la Fondation Farm, un groupe de réflexion sur les questions agricoles mondiales, près de la moitié des céréales ukrainiennes passent ou finissent leur voyage au sein de l’Union européenne (UE) depuis le début du conflit. Ces céréales sont nettement moins chères que le blé produit dans l’UE, en particulier dans les pays d’Europe centrale.
En invoquant que ces importations déstabilisent leur marché local et par conséquent, nuisent aux revenus de leurs agriculteurs, la Pologne, la Bulgarie, la Hongrie, la Roumanie et la Slovaquie ont décidé unilatéralement de bloquer leurs importations en avril 2023. Bruxelles a alors accepté cet embargo à la condition qu’il ne perturbe pas le transit vers d’autres pays et qu’il ne dure pas plus de quatre mois. Pourtant, constatant que le problème sous-jacent n’était pas résolu, Varsovie a opté pour maintenir sa frontière fermée aux céréales ukrainiennes à la fin de l’été, et ce malgré l’avis de Bruxelles qui considérait que l’embargo n’était plus justifié car ses analyses démontraient « qu’il n’y avait plus de perturbation des marchés nationaux de céréales ».
En voulant empêcher l’entrée de camions ukrainiens sur le sol national, les fermiers de Pologne ont effectué un blocage à la frontière entre la Pologne et l’Ukraine. Ces manifestants exigent une interdiction totale sur les produits alimentaires et agricoles ukrainiens. Ils plaident sur une augmentation considérable de leur coût de production, alors que les prix sont au plus bas et que les silos et les entrepôts sont débordants. Au début de 2024, le président Ukrainien interpretait ce blocage à la frontière polonaise comme un signe d’« affaiblissement de la solidarité » envers son pays et a sollicité des discussions avec la Pologne. Il a également remarqué avec dépit l’éclosion de slogans clairement orientés pro-Poutine, affirmant que « seulement Moscow trouve du plaisir » dans ces tensions.