La Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) a signalé une importante perturbation du trafic aérien le mardi 24 septembre dans le sud-est de la France. Cette perturbation est due à une panne d’antenne radio causée par un coup de foudre, comme l’a rapporté l’Agence France-Presse (AFP).
La DGAC a informé que les itinéraires des vols à partir des aéroports de Nice et de Corse étaient touchés. Il a été recommandé aux passagers de contacter leurs compagnies aériennes respectives pour obtenir des informations sur leurs vols. Plus tard dans l’après-midi, la situation s’est améliorée après que le matériel ait été réparé et que le signal ait été rétabli.
Cependant, malgré le rétablissement du trafic, la DGAC a prévenu d’importants retards sur certains vols. Selon le tableau de bord en ligne de la DGAC, certains retards à Nice et à Marseille étaient proches de deux heures.
À Marseille, douze vols ont été annulés, dont la plupart étaient des vols Ryanair, et sept ont accusé un retard, selon le service de communication de l’aéroport. À Nice, treize vols ont été annulés et 81 ont été retardés entre 12h30 et 16h, ce qui représentait 57% des vols pendant cette tranche horaire. En Corse, un total de cinq vols ont été annulés à l’aéroport d’Ajaccio, deux à Bastia, quatre à Figari et quelques retards ont été notés dans les quatre aéroports de l’île.
Durant l’incident, il était toujours possible pour les avions d’atterrir, cependant la gestion du trafic aérien, en particulier à Nice et en Corse, et les décollages étaient plus problématiques, selon la DGAC. Ils ont ainsi conseillé aux avions de se diriger vers l’Italie ou de voler à une altitude inférieure. La responsabilité d’annuler des vols reposait sur les compagnies aériennes, si elles jugeaient que les retards étaient excessifs, indique la même source.
Les pièces forgées se caractérisent par un fibrage suivant leur géométrie, à l’instar du grain du bois.