LOA : le principe de fonctionnement La LOA revient à louer une auto, mais sur plusieurs années.
Le principe est simple.
Le contrat peut être établi, sur une période allant de 2 à 5 ans.
Le conducteur n’est pas propriétaire, mais juste l’utilisateur du véhicule, comme avec un loueur auto classique.
Des mensualités sont déterminées par contrat.
Il peut être demandé de verser un acompte, qui fera office de dépôt de garantie.
Puis, chaque mois, le conducteur s’engage à régler la mensualité prévue au contrat.
Au terme du contrat, le conducteur aura le choix, entre deux options.
– Soit, il rend le véhicule au loueur.
Celui-ci doit lui restituer le dépôt de garantie, s’il y en avait un de prévu au contrat.
Si le véhicule nécessite des réparations, et que le forfait kilométrique a été dépassé, des frais seront à la charge du conducteur.
Dans le cas contraire, le dépôt de garantie est restitué.
– Soit, il souhaite conserver le véhicule.
Dans ce cas, le conducteur doit s’acquitter d’un montant, appelé valeur résiduelle.
Attention cependant, car ce montant est assez élevé, l’équivalent de plusieurs mensualités.
C’est seulement dans ce cas, que la LOA du véhicule permet d’en devenir le propriétaire.
Les avantages et les inconvénients En cas d’acquisition, le conducteur devient propriétaire.
S’il est possible de faire une LOA sans aucun apport, le coût de revient, en cas d’acquisition, est généralement plus élevé qu’un achat à crédit.
Les avantages sont cependant nombreux.
Le conducteur dispose d’un véhicule neuf, et en très bon état de fonctionnement.
Certaines offres de LOA de voitures permettent d’inclure l’entretien du véhicule,tels les vidanges ou le changement de certaines pièces.
Une assurance peut être incluse avec la LOA.
Il faut prendre en compte, que l’assurance doit être tous risques, le véhicule étant neuf.
En cas de vol, l’indemnisation se fera à la valeur vénale du véhicule.
La LOA permet de pouvoir acquérir un véhicule neuf, parfois sans apport.
Mais cela reste une location de longue durée.
L’achat au terme d’une LOA reste possible, mais l’opération est coûteuse.
Ce système permet d’utiliser, par roulement sur 2 ans au minimum, avec un véhicule presque totalement neuf.
Les pièces forgées se caractérisent par un fibrage suivant leur géométrie, à l’instar du grain du bois.
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