La Kawsaki GTR 1400 avait essuyé quelques remarques à sa sortie : un positionnement encore trop sport et pas assez GT qui se traduisait par une bulle trop petite et quelques détails qui méitaient une meilleure finition sur le segment des grosses GT.
Kawasaki avec sa nouvelle 1400 GTR 2010 semble avoir entendu les consommateurs et livre une machine aboutie.
On note les améliorations suivantes :- KTRC (Kawasaki Traction Control), antipatinage- K-ACT, freinage assisté coactif de 2ème générationPlus d’équipements de tourisme :- Pare-brise de plus grande taille, à réglage électronique- Nouvel habillage pour plus de confort de conduiteNouvelle Kawasaki GTR 1400 2010PUBLICITÉPUBLICITÉUn plus grand respect de l’environnement :- Mode “ECO”- Indicateur de conduite “ECO”
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