Si l’on compare cette Fabia R 2, à la Fabia d’origine le soubassement est largement revu, elle est équipée d’une boîte séquentielle et les trains roulants sont adaptés à la compétition.
Sous le capot on trouve un moteur 11,6L de 16V dévelloppant 132KW (180ch) et un couple maximal de 194Nm à 5500tr/mn.
A ce jour Skoda annonce un prix aux environs de 62000€ (prix constaté en mars 2011).
La Fabia R2 a été développée en collaboration avec Impromat, le spécialiste du sport automobile qui s’en verra également confié la distribution.
Le plus gros du travail a été effectué sur le comportement de la voiture, défini pour une utilisation en compétition.
Il faut savoir que cette Fabia Rallye est homologuée par la FIA.
La Fabia R2 vient rejoindre l’éventail des activités de sport mécanique du manufacturier Tchèque.
Skoda fait partie des marques les plus en réussite en Rallye aujourd’hui, et a remporté le prestigieux championnat IRC, la dernière saison et de nombreux titres nationaux.
Fabia R2 Informations technique : Moteur : Moteur atmosphérique 1,6L 16V/132KW, Cylindrée : 1598 cm³, Puissance maxi (kW)/Nbr tr/min : 132/7500 – 180ch/7500, Couple max en Nm/Nbr tr/min : 194/5500, Boitier électronique : magneti-Marelli, Transmission : traction, Boîte de vitesse : boîte séquentielle à cinq rapports fabriquée par Sadev.
Alors que le championnat de MLS est terminée pour Thierry Henry et les Red Bulls de New York le joueur de 34 ans devrait profiter de l'inter saison pour prendre du repos.
Des enquêteurs de la police judiciaire et du renseignement intérieur ont perquisitionnés mercredi les bureaux de la direction de Renault.
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Le Galaxy SII de Samsung sera bien équipé avec la dernière version d'Android, Ice Cream Sandwich.