La moto a évolué au cours de sa courte histoire, mais s’il est un point qui n’a jamais été repensé c’est bien la selle.
La société Brit Brothers nous propose sa vision originale.
Exit la mousse et le cuir habituel, bonjour les rouleaux ! Le design se veut racing puisque la fonction des rouleaux n’est non pas de vous masser le postérieur mais ils sont censés limiter les effets du”high side”.
Ainsi équiper une machine de compétition devrait avoir beaucoup plus de mal à désarçonner son cavalier.
Brit Brothers High SideLa selle est composée d’une série de rouleaux qui sont reliées par un engrenage.
Cette conception signifie que non seulement la selle ajoute une résistance variable au déplacement du corps sur la surface de roulement, mais elle peut aussi freiner les changements soudains, comme cela se produirait au cours d’un high side.
En outre, l’ensemble du système est réglable aux spécifications du pilote et de ses goûts…PUBLICITÉPUBLICITÉSelon le fabricant les gains sont réelles, puisque le pilote a moins de mouvements néfastes ou contraires au pilotage d’un moto à faire.
Il n’a plus à lever ses fesses pour changer de côté, ni pour se reculer et se protéger en sortie de virage.
Les efforts consentis au pilotage seraient moindre, l’efficacité en hausse.
Le confort en revanche ne devrait pas progresser…à réserver à la piste !Source Brit Brothers via Asphalt & Rubber
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension