La Tornado a vieilli depuis sa sortie en 1999.
Le design bionique a un peu vieilli, ce n’est pas celui de la MV F4 qui restera éternel.
Pourtant la machine est bien née : un moteur d’enfer, un châssis sain.
Alors aujoud’hui, il serait bon que les chinois qui détiennent la marque pensent à rendre plus attractive leur offre : plus légère et plus sexy, la Benelli aurait une carte à jouer.
On le voit avec KTM, Aprilia et bien sûr Ducati, les marques européennes ont le vent en poupe sur le créneau hyper sport ! Triumph restant obscur sur le remplacement et l’avènement d’une 1050 Daytona.
Ici, il s’agit d’une vision de Bezzi.
Encore lui diront certains, mais il a le mérite d’y avoir pensé.
Même si ses lignes sont toujours un brin rétro dans ses dessins, celui-ci, inspiré par la machine de JARNO SAARINEN qui en 1972 partipa sur BENELLI en 350 et 500 au championnat GP, rend une belle vision d’une Benelli sport.
PUBLICITÉPUBLICITÉA vous de juger entre l’actuelle et le dessin.
Source Motosketches
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