Le team Honda Repsol semble vouloir nous rassurer quant à ses prétentions pour le futur championnat.
A n’en pas douter Honda veut gagner car la marque en a aujourd’hui et plus que jamais besoin face à la crise qui secoue la planète.
A grand renfort de déclarations d’autosatisfaction “on a bien travaillé” ou “on est content des changements apportés par les ingénieurs à la moto”, les pilotes n’avancent plus !Relégué hors du top5 de Sepang, à plus d’1,5 s du temps de référence de Rossi, il y a bien longtemps que l’on a pas vu une Honda en haut de la feuille des temps.
(voir résultats en bas de page) Le plus grand des maux du team, c’est bien entendu le fait qu’il n’y a plus un pilote aujourd’hui capable de développer la machine.
Pedrosa n’a donné que des indications pour …PUBLICITÉPUBLICITÉ rendre la moto toujours plus petite et adaptée à sa morphologie.
C’est ce que Hayden, avant de quitter le team, ne manquait pas de souligner.
La diva n’aime pas les grandes motos mais n’est pas aujourd’hui le pilote de développement tel que l’était Rossi.
La moto ne cesse de rétrograder de course en course au point que cette année, la marque n’a pas hésité une seconde pour donner des machines quasi usines aux teams satellites.
Doviziozo est encore un peu juste mais se bat comme il peut au lieu de se plaindre comme le fait Pedrosa qui déclarait il y a encore peu que “si je suis encore chez Honda, c’est qu’il n’y a pas de place ailleurs”.
Celui-là me rappelle un certain Marco Melandri, toujours à se plaindre de sa moto, jamais de ses erreurs, les pilotes ont aujourd’hui un égo trop gros.
Il pourrait arriver un fait rarissime en fin de saison : un pilote HRC pourrait ne pas être dans le top5.
Si l’on y regarde de près : Rossi, Lorenzo et Stoner sont sûrs d’y être.
Mais derrière ?Hayden s’il confirme qu’il a trouvé le mode d’emploi de la GP10 comme il l’a fait à Sepang peut largement y prétendre et pour peu qu’un Spies apprenne aussi vite qu’on le pense, iln’y a pas loin pour que les pilotes Honda se fassent éjecter.
La colère au siège du boss serait énorme et mieux vaudrait avoir déjà pris la poudre d’escampette.
Top 8 Sepang : 1 Valentino Rossi Fiat Yamaha Team 2:00.
271 – – 392 Casey Stoner Ducati Marlboro Team 2:00.
512 +0.
241 +0.
241 333 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 2:00.
703 +0.
191 +0.
432 424 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 2:00.
988 +0.
285 +0.
717 355 Ben Spies Monster Yamaha Tech 3 2:01.
014 +0.
026 +0.
743 446 Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 2:01.
320 +0.
306 +1.
049 507 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 2:01.
439 +0.
119 +1.
168 468 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:01.
478 +0.
039 +1.
207 57Source image Motogp.
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