Tech 3 a présenté le châssis roulant qui sera utilisé pour le prototype Moto2 du team français dans le Championnat du Monde de la nouvelle catégorie 4-temps en 2010.
Le moins que l’on puisse dire, c’est que ce châssis, c’est du costaud !La moto a été conçue et assemblée aux quartiers-généraux du team français, avec l’expertise et l’expérience de Guy Coulon, directeur technique, et l’influence Nicolas Goyon, ingénieur.
Le team Tech 3 engagera deux pilotes dans la nouvelle catégorie Moto2, qui remplacera l’actuel Championnat du Monde 250cc en 2010.
Hervé Poncharal, le directeur du team, est actuellement en négociations avec plusieurs pilotes.
Les détails concernant l’équipe devraient être confirmés dans un futur proche…PUBLICITÉPUBLICITÉTech 3 prévoit de présenter son nouveau prototype Moto2 en public lors de la dernière course de la saison, le mois prochain à Valence.
Hervé Poncharal – Team Manager“Je suis heureux de dévoiler le nouveau châssis roulant Tech 3 Moto2, qui fait partie d’un nouveau chapitre de l’histoire de notre team.
Tous ici chez Tech 3 sommes très enthousiastes à l’idée de participer à la nouvelle catégorie Moto2, qui nous donnera une excellente opportunité d’exposer le talent technique dont dispose notre équipe.
Après plusieurs mois passés sur la conception et la production, nous espérons voir la moto sur piste très bientôt.
Courir en Moto2 en même temps que nous continuerons avec Yamaha et Monster en MotoGP signifie que nous nous battrons sur deux fronts en 2010, avec beaucoup d’enthousiasme et d’optimisme.
”Communiqué de presse Monster Yamaha Tech3
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
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Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.