Le team Daffix BWW Michelin était réduit à 2 pilotes avec Sébastien Gimbert et Erwan Nigon, en attendant un 3ème équipier (Andrew Pitt et Sébastien Charpentier sont préssentis).
L’équipe s’est néanmoins concentrée sur la mise au point de la S1000RR.
En effet, la polémique a fait oublier que l’Allemande entamait pour la 1ère fois sa campagne d’Endurance.
Malgré une chute sans gravité de Gimbert, le bilan est encourageant pour la BMW n°17, qui a montré un potentiel intéressant en réalisant le 3ème temps.
Si la Honda Elf obtient le 2ème meilleur temps, la Yamaha du Yart et la Kawasaki du GSR ont aussi bien figuré, l’avantage se situe pour l’instant du côté de la Suzuki du SERT.
Toutefois, hormis la Yamaha du GMT94, les principaux leaders se tenaient autour des 1’39.
Résultats essais privés pré-24H00 du Mans (chronos non-officiels):Suzuki SERT : 1’38.
98Honda Elf : 1’39.
28BMW Michelin : 1’39.
47Yamaha YART : 1’39.
7Kawasaki GSR : 1’39.
7Suzuki Junior Team : 1’39.
8Honda Michelin : 1’40Yamaha GMT : 1’41Source : www.
world-endurance.
com – Photo : www.
esprit-racing.
com
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
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