Daisaku Sakai et Nobuatsu Aoki (photo) ont remporté avec leur GSX-R de l’équipe Yoshimura une belle victoire lors de l’épreuve préparatoire des 8 Heures, malgré des circonstances météo très difficiles.
Il a beaucoup plu à Suzuka, mais surtout par intermittence.
Le choix des pneumatiques a donc été très difficile, et trouver le bon moment pour rentrer aux stands encore plus.
Certains ont eu plus de flair ou de chance que les autres.
Le départ de la course a d’abord été retardé, afin que la surface puisse sécher.
Comme ce n’était pas le cas, on partit quand même malgré une humidité importante du circuit.
Le pilote FCC TSR Honda Kosuke Akiyoshi menait le début de l’épreuve, avant d’être relayé en tête par la Honda Dream RT de Chojun Kameya.
Peu à l’aise avec leur choix pneumatique, les deux Honda devaient ensuite laisser filer la Yoshimura Suzuki de Daisaku Sakai et Nobuatsu Aoki qui s’envolait vers la victoire dés le 28ème tour.
Parmi les pilotes européens des Yamaha du GMT94 et du YART, c’est David Checa qui s’en sortait le mieux en gérant bien son choix pneumatique, ce qui lui permettait de finir 7ème devant Igor Jerman.
Gwen Giabbani a chuté assez fort en début de course, sans se blesser.
Classement des 300 km de Suzuka 2010:1.
Daisaku Sakai et Nobuatsu Aoki (Suzuki GSX-R1000) Yoshimura Suzuki2.
Takumi Takahashi et Takaaki Nakagami (Honda CBR1000RR) Harc-Pro3.
Kosuke Akiyoshi (Honda CBR1000RR) FCC4.
Yuichi Takeda (Yamaha YZF-R1)5.
Chojun Kameya et Wayne Maxwell (Honda CBR1000RR)6.
Shinya Takeishi et Yoshihiro Konno (Kawasaki ZX10R)7.
David Checa (Yamaha YZF-R1) GMT948.
Igor Jerman (Yamaha YZF-R1) YART9.
Hiroki Noda et Taro Sekiguchi (Honda CBR1000RR)10.
Yoshiyuki Sugai (Honda CBR1000RR)Source et photo : www.
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