Après une 4ème place moyenne aux 24 Heures du Mans, Gregorio Lavilla a été impliqué dans le crash des 8H00 d’Albacete avec, entre autres, le Sert, la Honda BMP Elf 99, le Quert (95), le Yart, No Limits, les Sapeurs-Pompiers, LTG, etc… sur de l’huile non signalée par les commissaires (dépourvus de drapeau de changement d’adhérence).
Lavilla était en 15ème position quand il a sauvé de justesse sa R1 qui glissait sur l’huile, avant d’être percuté par une moto qui le suivait.
Il a été touché à la hanche, mais sans gravité (une petite fracture, propre et nette, de la crête iliaque).
Toutefois, quelque peu désabusé de ses 2 expériences 2010 en Endurance et constatant que les Bridgestone sont très loin de ses concurrents directs tels que Dunlop, Michelin et Pirelli, le pilote espagnol préfére arrêter là l’expérience.
A 36 ans, le champion BSB (British Superbike) 2005 n’a plus envie de se blesser pour ne pas obtenir de résultat.
La saison s’arrête donc là pour Gregorio.
Sur le site du GMT94, on trouve à propos du pilote: “Gregorio en est le premier déçu.
Mais c’est lui qui a téléphoné à Christophe Guyot pour lui conseiller de lui trouver un remplaçant.
Une nouvelle preuve de son souhait de voir notre Yamaha retrouver rapidement le chemin des podiums.
Un pilote qui nous aura beaucoup apporté durant ce début de saison.
Nous sommes tous désolés.
Toute l’équipe lui souhaite le meilleur rétablissement possible”.
Source : www.
sport-bikes.
fr et www.
gmt94.
frPhoto : www.
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