Il avait quitté la catégorie reine en 2007 après 14 ans en GP dont 12 années en catégorie reine (500 cc et MotoGP), Carlos Checa revient donc en pigiste pour le team Ducati Pramac pour les deux dernières courses de l’année.
Le Portugal marquera donc la fin de l’aventure pour Mika Kallio en MotoGP puisqu’il y a peu de chance de le voir l’année prochaine en GP.
En ce qui concerne l’espagnol, la rumeur veut que la Dorna casse sa tirelire pour aider Pramac à aligner deux motos en 2011.
On sait déjà que le team a annoncé sa volonté d’aligner une seule moto, comme Suzuki et que le team Honda Interwetten qui héberge le dernier champion du monde 250 cc quittera le championnat…Là encore, la Dorna souhaite conserver Aoyama en GP, figure importante pour le Japon qui compte de nombreuses usines mais peut de pilotes en catégorie reine.
A propos de Suzuki, la Dorna n’entend pas la marque laisser faire comme elle le souhaite.
Il existe un contrat dans lequel Suzuki s’engage à aligner deux motos, l’organisateur du MotoGP souhaite contraindre la marque à respecter cet engagement.
Si toutes ces opérations n’aboutissent pas, la grille deviendrait famélique avec moins de 15 motos.
via asphaltandrubber
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