… mais l’écart se resserre, enfin un peu ! L’australien reste tout de même très dominateur avec 0,397 s d’avance sur son coéquipier Pedrosa et un meilleur tour en 1’55.
457.
L’espagnol se consolera en se disant que c’est mieux que les 6 dixièmes d’hier mais la marge est encore grande et quelque chose me dit que ce Stoner en confiance n’est pas encore tout à fait à fond puisque Casey est encore à 4 dixièmes de sa pôle ici même l’année dernière : 1,55.
007 sur Ducati.
Egalement en progrès, Ben Spies (Yamaha Factory Racing) a pris la troisième place à 0.
659s du temps de référence, tandis qu’Andrea Dovizioso, le troisième pilote du team Repsol Honda, est quatrième à seulement 0.
056s de l’Américain…Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) et Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) sont respectivement cinquième et sixième, étant tous les deux à moins d’un dixième de Dovizioso.
En septième position, Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) est le dernier pilote à moins d’une seconde du temps de référence et devance le rookie britannique Cal Crutchlow 8ème temps (Monster Yamaha Tech3), qui progresse d’une bonne demi-seconde, encourageant pour Tech3.
Valentino Rossi (Ducati) et Randy de Puniet (Pramac Racing) font partie des pilotes qui n’ont pas réussi à progresser par rapport à jeudi.
L’Italien et le Français sont respectivement neuvième et onzième, à 1.
075s et 1.
211s du temps de référence, avec Nicky Hayden (Ducati) en dixième position.
Troisième de la première séance d’essais, Héctor Barberá (Mapfre Aspar) est cette fois douzième, devant Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini), Álvaro Bautista (Rizla Suzuki), Loris Capirossi (Pramac Racing), Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) et Toni Elías (LCR Honda).
La suite dans à peine 2h avec la dernière séance d’essais libres.
Fin de séance à 19H40 heure française.
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