Clap de fin sur le Qatar, on peut éteindre les projecteurs du circuit de Losail, la journée est finie.
Alors quels enseignements pouvons nous tirer ?Premièrement, la Honda est aussi à l’aise à Losail qu’à Sepang.
Stoner a longtemps dominé la première journée, avant que Pedrosa ne passe devant après le cap de la “mi journée”.
Seulement, Stoner n’a pas forcé pour finir, ne totalisant que 8 tours dans les deux dernières heures terminant à 0,143s de son coéquipier espagnol …Derrière, Aoyama confirme et occupe la troisième marche.
il a établi son temps avant la mi séance mais a ensuite beaucoup roulé.
Avec 59 tours au compteur, c’est presque 20 de plus que les Repsol (Pedrosa 41, Stoner 32).
Un qui a aussi beaucoup tourné, c’est Lorenzo : 60 tours, c’est presque deux fois plus que Stoner, et c’est l’homme qui a le plus tourné.
Soit l’espagnol avait beaucoup de choses à tester, soit il a tourné en rond sans jamais trouver de solution pour faire avancer plus vite sa M1.
Il aurait d’ailleurs très certainement aimé être plus vite car Spies se permet de le taxer au classement, ils sont 4ème et 5ème.
Derrière, Colin Edwards semble très bien cette année, 6ème, il est régulier et cela augure une bonne saison pour le texan qui débarrassé de son rôle de tuteur pour la perle Spies pense peut-être un peu plus à lui.
Doviziozo est 7ème et juste devant le duo des Ducati officielles où Rossi devance Hayden, dans un dernier run de 5 tours, Rossi est repassé avant la fin devant son coéquipier.
A part la première heure, où l’étoile rouge a figuré dans le top 5, la GP11 est resté autour de la 10ème place.
Valentino a pris sa première gamelle avec la Ducati mais sans gravité.
Il a bouclé 48 tours.
Malgré cela, Valentino reste à moins d’une seconde d’écart du temps référence de Pedrosa : 0,767sJuste derrière et il revient dans le Top10 grâce aussi un très bon dernier run de 5 tours, il traînait aux alentours de la 16ème place avant cela, Randy de Puniet peut être satisfait à 0.
872s de Pedrosa.
Simoncelli est un étonnant 11ème, très à l’aise à Sepang, je le soupçonne d’avoir travaillé sur certaines solutions sans chasser le chrono, il a lui aussi beaucoup roulé 57 tours, son vrai niveau est plus proche du Top5.
Le classement de la première journée :1 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:56.
271 – – 412 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:56.
414 +0.
143 +0.
143 323 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 1:56.
444 +0.
030 +0.
173 594 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:56.
563 +0.
119 +0.
292 385 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:56.
682 +0.
119 +0.
411 606 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:56.
742 +0.
060 +0.
471 427 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 1:56.
780 +0.
038 +0.
509 568 Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 1:57.
038 +0.
258 +0.
767 579 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 1:57.
137 +0.
099 +0.
866 5710 Randy De Puniet Pramac Racing Team 1:57.
143 +0.
006 +0.
872 3911 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 1:57.
226 +0.
083 +0.
955 5712 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 1:57.
302 +0.
076 +1.
031 6113 Hector Barbera Mapfre Aspar Team 1:57.
325 +0.
023 +1.
054 6914 Loris Capirossi Pramac Racing Team 1:57.
437 +0.
112 +1.
166 5615 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 1:57.
499 +0.
062 +1.
228 4916 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:57.
737 +0.
238 +1.
466 5117 Toni Elias LCR Honda MotoGP 1:58.
250 +0.
513 +1.
979 65
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