C’est un détail qui nous avait échappé (surement à cause de la déception de ne pas entendre le chant du V4) mais la GP12 adopte ou teste un nouvel échappement.
C’est le détail encerclé sur la photo, derrière le pied droit sort une nouvelle trompette.
Et comme on est des veinards, on peut entendre quelques secondes le moteur s’exprimer mais pas trop … lors de ce test à Jerez.
Peut-être ce pot n’est-il que destiner à cacher encore un peu plus le bruit du moteur afin de ne pas trop fournir d’indications à la concurrence comme nous le suggérions déjà lors de la présentation de la vidéo de Hayden avec la GP12, où pour le coup aucun son ne filtre.
la Vidéo dans la suite ! …
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