En parallèle du Grand-Prix des Etats-Unis se déroulait une manche du championnat e-Power intégrée dans le championnat TTX-GP sur le circuit de Laguna Seca.
Steve Rapp remporte haut la main l’épreuve au guidon de sa belle et très performante Mission R.
En effet, après avoir obtenu la pole position, il domine la course de 8 tours en devançant le grand rival Michael Czysz, pilote et constructeur du prototype Motoczysz E1PC déjà vainqueur de l’édition 2010 ainsi que du Tourist-Trophy!On retrouve Michael Barnes, sur son étonnante Lightning Motorcycles à la 3ème place du podium.
Comme l’an dernier, la Lightning s’est faite de nouveau doublé par la Motoczysz en voyant la puissance de ses batteries s’écroulée en vue de la ligne d’arrivée pour 0,719 sec.
E-Power / TTXGP, Etats Unis Laguna Seca 2011: mission accompliePetite déception pour la Brammo Empulse RR de Steve Atlas qui termine au pied du podium.
Shelina Moreda, la seule femme engagée dans la compétition termine avec brio la course en 8ème position sur son prototype eCRP 1.
4.
La 4ème et dernière manche du calendrier est attendue dans le programme des 24H00 du Mans le 24 septembre prochain.
Classement course e-Power/TTXGP de Laguna Seca 2010:1- Steve Rapp (USA)- Mission Motors -12′40.
5972- Michael Czysz (USA) – Segway Racing MotoCzysz -13′20.
5923- Michael Barnes (USA) – Lightning Motorcycles -13′20.
8254- Steve Atlas (USA) – Brammo Racing -13′40.
4565- Alessandro Brannetti – (ITA) – CRP Racing -13′40.
8126- Matthias Himmelmann – (GER) – Münch Racing Team – 13′41.
0767- Thad Wolff (USA) – Moto Electra Racing – 12′51.
894 -1 lap8- Shelina Moreda (USA) – CRP Racing – 13′16.
681 -1 lap9- Ely Schless (USA) – Proto Moto Racing -14′17.
093 -1 lap10- Marcelino Manzano (SPA) – LGN Racing Team – 14′25.
614 -1 lap11- Kenyon Kluge (USA) – K Squared Racing – Did not finish Record 2010: Michael Czysz en 1′44.
496 (124.
368 Km/h)Meilleur tour en course: 1′33.
194 (139.
451 Km/h)Pole position: Steve Rapp en 1′31.
376 (142.
225 Km/h)Source et photos : www.
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