Chez Moto–Guzzi, on mise beaucoup sur la gamme V7 qui propose 3 nouvelles tendances, avec la V7 (la Classic en somme), la V7 Special plus équipée et la V7 Racer à bracelets et commandes reculées.
Le moteur qui reçoit 10% de puissance en rabe, plus de couple et moins de consommation, se reconnaît à son nouveau cache culbuteur (avec bougie dissimulée) modernisé.
On note que la très valorisante Griso 8v reçoit une nouvelle teinte en version SE.
Moto–Guzzi V7 2012
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension