Après une premières série de photos publiées il y a quelques mois, voici la suite de la nouvelle R1200GS qui poursuit ses tests.
Celle que l’on suppose comme être le premier Flat à refroidissement liquide cache toujours aussi bien ses entrailles au point que certains observateurs en viennent à se demander s’il s’agira bien d’un moteur à eau …On distingue en revanche très bien la nouvelle sortie d’échappements sous le cylindre (et non plus devant) ainsi que le pot d’échappement qui a considérablement perdu en volume, ce qui peut laisser penser que grâce au refroidissement liquide, les émissions polluantes étant en baisse, BMW a pu réduire le volume du pot …Plus de photos dans la suite …BMW R1200GS 2013via
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