Comment se debarasser du grain de beauté de la Hornet!

Les goûts et les couleurs on sait ça ne se critique pas.
Mais il est vrai que le derrière de la dernière Hornet a quelque peu dérouté les motards lors de sa sortie en public.
Surtout en voyant le travail fait par les dessinateurs italiens de la CB1000R, on est un peu surpris par cette interprétation japonaise.

Les flancs qui ressemblent plus à des supports bagages, les lignes qui se croisent et qui se re-croisent, plusieurs observateurs auraient préféré des lignes plus pures, plus classiques.
Mais peut être c’est le début d’une tendance qui s’affirmera dans le futur, qui nous demandera du temps pour nous accoutumer.
Ce qui peut plaire un lendemain, mais qui déplait aujourd’hui, n’a pas posé de problèmes à notre lecteur Kirk, qui a mis main sur le support de plaque et a complètement revu la ligne de sa roadster Honda.
Qu’en pensez vous ? Si vraiment vous aimez ce travail, on est sur que les fabricants d’accessoires ne vont pas tarder à répliquer ce travail avec in kit homologué.

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