Après une saison 2012 “pourrie” et on connaît les raisons, Maxime Berger a choisi de quitter le championnat du monde Superbike pour trouver un guidon viable ailleurs.
Et ce guidon, on vient de lui proposer sur une des meilleures machines du plateau de l’endurance mondiale.
Yamaha lui a fait sentir qu’ils comptaient sur lui.
Le team YAMAHA FRANCE GMT 94 YAMALUBE MICHELIN renforce son équipe de pilotes en intégrant Maxime Berger, 23 ans.
Maxime évoluera aux côtés de David CHECA, Kenny FORAY et Matthieu LAGRIVE tout au long de la saison.
Il participera à toutes les séances d’essais et sera présent sur toutes les courses.
Champion d’Europe 600 au guidon d’une Yamaha R6 en 2007, vainqueur de la finale française du championnat d’Europe 1000 cm3 2011 avant d’intégrer le championnat du monde Superbike, Maxime est un pilote au talent reconnu et doté d’une grande expérience malgré son jeune âge…Maxime BERGER : « Depuis mes débuts j’ai dû me débrouiller par moi-même, chercher des sponsors, travailler dur.
Enfin j’accède aujourd’hui à un statut de pilote officiel.
Bien sûr, j’aurai le poste de remplaçant.
Mais il s’agit d’une opportunité que je ne pouvais manquer car j’étais sur le point de tout arrêter lorsque Christophe, puis Eric de Seynes m’ont téléphoné ».
Christophe Guyot : « Notre Yamaha R1 est devenue très performante depuis l’arrivée de l’électronique en 2012.
Nous visons le titre de champion du monde 2013 et L’arrivée de Maxime représente ainsi un atout supplémentaire.
»
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension