Frank Ohle (photo) est un Allemand qui ne voit pas le custom comme tout le monde.
Cet engin construit par ses soins est motorisé par un moteur d’avion à 9 cylindres en étoile… dépourvu de silencieux.
Au niveau du couple, on peut imaginer sans peine que Herr Ohle est bien servi.
Sans doute a-t-il bien taré la fourche Springer en précontrainte ressort, pour éviter le contact des culasses inférieures… avec le sol.
L’hélice en bout de vilebrequin est purement décorative.
En est-il de même pour la bombe ou fait-elle office de ‘peanuts’ réservoir d’essence? On s’en fiche bien: contact du moulbif dans la vidéo ci-après… Source : www.
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