Pendant que la future Classe E se fait attendre et malgré les absences de nombreux constructeurs au prochain Salon de Detroit, Auto Motor und Sport annonce que Mercedes dévoilera, trois nouveaux concepts écologiques : les Blue–Zero E-Cell, E-Cell Plus et F-Cell.
La Blue–Zero E-Cell (photo) sera alimenté exclusivement par des batteries lithium-ion.
Les deux autres, les Blue–Zero E-Cell Plus (hybride) et Blue–Zero F-Cell (hydrogène), n’ont pas encore d’illustrations.
La E-Cell Plus obtient en supplément le moteur 3 cylindres turbo de la Smart Fortwo, et ses batteries ont une autonomie d’environ 100 km.
Avec une charge complète et un réservoir plein (et en utilisant le freinage comme récupération d’énergie), la E-Cell Plus peut rouler jusqu’à 600 km.
Le moteur de la batterie au cours de la voiture, mais peut aussi passer directement les roues en cas de besoin.
Sans l’aide de l’essence, les batteries de l’E-Cell peuvent emmener l’engin sur 200 km, tandis que la F-Cell peut elle aller deux fois plus loin en utilisant les 90 kW (121ch) de sa pile à combustible et sa capture d’énergie de freinage par récupération.
Côté performance, toutes les trois devraient faire du 0 à 100 km/h en moins de 11 secondes.
Sous des airs de future Classe B, la E-Cell cultive le même esprit que le prototype Bionic Car de 2005.
Même forme globale, mêmes couleurs, le mode de propulsion propre, tout est là.
Reste leur avenir, si le style se retrouvera partiellement chez la grande soeur de la Classe A, on ne connaît encore les intentions du constructeur à l’étoile sur ce qui propulsera la gamme.
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