Après 10 ans de carrière honorable, la S2000 prendra sa retraite en cette année 2009.
Le roadster nippon à traction arrière, très apprécié pour son 2,0l V-Tech de 240 chevaux (également vendu en version 2,2l aux États-Unis), a trouvé dans le monde 110.
000 acquéreurs dans 64 pays, dont 65.
000 au pays de l’Oncle Sam.
Parmi les différentes séries à noter, l’édition spéciale RJ consacrée à la défunte équipe de Formule 1, puis la récente S2000 CR aux équipements sportifs supplémentaires et à l’absence de la capote en toile, remplacé par un hard top.
Malgré la crise et l’annonce douloureuse du non-remplacement de la NSX, Honda travaille à remplacer le S2000, avec des lignes sans doute inspirées par le récent concept OSM, qui pour rappel possédait un moteur atmosphérique d’une puissance de 300 ch.
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