Après l’annonce d’une future gamme basée sur une transmission arrière, prévue pour au moins 2010, Alfa nous anticipe quelques perles de réelle sportivité tel que elle nous avait habitué jusqu’au temps de la Alfa 75.
Ils est désormais sur qu’on verra une motorisation 1,8 litres turbo à injection directe montée sur la berline d’Arese au salon de Genève, le même déjà prévu sur la Lancia Delta.
La même unité sera montée sur la Mi.
To GTA avec une puissance tout de même différente.
Ce retour au turbo et le lien de parenté proche de la Lancia Delta nous rappelle aussi le temps de la 155 Q4, qui héritait le moteur de la Integrale.
La voiture s’appellera 159 Di Turbo Jet et elle sera équipée d’une boite 6 rapports manuelle ou automatique et d’un différentiel autobloquant Torsen contrôlé électroniquement.
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Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension