Dans le but probable mais non avoué de faire de ses gros modèles des engins politiquement corrects, Mercedes présente sa gamme de SUV labellisés Bluetec.
Les modèles concernés, comme vous pourrez le voir dans la galerie photos associée, sont les ML, GL et Classe R.
Ils sont équipés d’un V6 3l diesel utilisant la technologie AdBlue : il s’agit d’un additif à base d’ammoniac qui est injecté dans les gaz d’échappement afin de transformer les oxydes d’azote NOx nocifs en azote pur et en vapeur d’eau.
Le remplissage du réservoir d’AdBlue (en fait, de l’urée) est prévu pendant la maintenance classique de la voiture.
Ce V6 développe 211 ch à 3 400 tr/min et à un couple de 540 Nm, Mercedes l’annonce comme étant plus économe de 8 % qu’une mécanique non Bluetech.
Côté chiffres, le Mercedes GL 350 BlueTec annonce le 0 à 100 km/h en 9.
6 s et 210 km/h en pointe pour une consommation ville/route de 9.
6 l/100 km et des émissions de CO2 de 239 g/km.
Le ML 350 BlueTec parcourt le 0 à 100 km/h en 8.
7 s pour 210 km/h en pointe avec une consommation ville/route de 8.
7 l/100 km/h et des émissions de CO2 de 231 g/km.
Le Classe R 350 BlueTec réalise le 0 à 100 km/h en 8.
9 s pour une vitesse maximum de 216 km/h, une consommation ville/route de 8.
7 l/100 km/h et des émissions de CO2 de 231 g/km.
PUBLICITÉPUBLICITÉCes nouveaux modèle seront commercialisés en septembre prochain et il est à noter qu’avec cette technologie, ils répondent déja aux futures normes Euro VI qui seront effectives en… 2014 ! Même si ce genre de véhicule demeure très coûteux aussi bien financièrement qu’écologiquement, l’effort de Mercedes mérite quand même d’être souligné… en attendant de faire au moins aussi bien que Lexus avec son SUV hybride, mais c’est une autre histoire !
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