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La Seat Ibiza reçoit le 1.6 TDI 90ch de la Golf Bluemotion

L’offre diesel de l’ibérique se résumait à ce jour au 1.
4 TDI 80ch et au 1.
9 TDI 90ch/105ch.
Ce dernier est remplacé par le bloc plus moderne Common Rail (rampe commune), déjà vu sur la Golf, de même puissance mais à la cylindrée réduite (1.
6l).
Elle fait en conséquence presque jeu égal avec la Toyota Yaris 1.
4 D4-D mais reste plus polluante que la Ford Fiesta Econetic et sa soeur VW Polo BlueMotion (3,8l/100km).
La consommation baisse évidemment même si elle était déjà très basse, elle se limite à 4,2l/100km contre 4.
5l/100km pour l’ancien moteur.
Les émissions sont aussi en chute, de 119 à 109g/km.
Disponible en juin, son prix sera identique, c’est-à-dire de 15.
200€ pour la SportCoupé Référence (3p) jusqu’à 17.
350€ sur la 5 portes Gran Via.
Le 1.
6 TDI 105ch devrait suivre rapidement la tendance, remplaçant le bloc 1.
9l à puissance identique.
Source : MotorSpain

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