Le marché japonais serait presque dans le positif ! Ce sera peut-être pour le mois d’août, celui de juillet fait sortir l’automobile du pays au soleil levant d’un douloureux coma, en ne reculant que de 0,6% à 266.
173 unités (contre 267.
724 en juillet 2008).
Chez les véhicules commerciaux, la baisse ralentit très progressivement, à -32% pour juillet dernier.
Par marques, Toyota avec ses 47% de parts de marché donne la tendance avec un petit -0,2%, pendant que Nissan repasse Honda après un mois de juin à oublier et que Lexus reprend quelques couleurs.
Par contre, on sent que les gammes dédiées aux citadines ou kei cars sont encore endormies, Suzuki plie de 17,1% et Daihatsu de près de 25%.
Le Classement par Marques :1.
Toyota 125.
827 (-0,2%)2.
Nissan 44.
490 (+1,6%)3.
Honda 43.
895 (+9,1%)4.
Mazda 15.
142 (-11,4%)5.
Subaru 10.
737 (+0,8%)6.
Suzuki 5.
818 (-17,1%)7.
Mitsubishi 5.
135 (-7%)8.
Lexus 1.
895 (+6%)9.
Daihatsu 549 (-24,9%)Autres/Importées 12.
684 (-14,5%)Voir les articles des mois précédents :Juin 2009Mai 2009Avril 2009Mars 2009Février 2009Janvier 2009Source : JADA
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension