La Zonda Cinque d’origine, si extrême soit-elle, ne suffisait pas à certains.
Il leur fallait quelque chose d’encore plus exclusif, voici donc le Roadster.
La nouvelle tuerie automobile découvrable de Pagani se dévoile à nos yeux.
La Zonda Cinque Roadster emmène le même moteur V12 d’origine AMG Mercedes-Benz, mais ici porté à 678 chevaux et 780 Nm de couple.
En position centrale, la répartition des masses est pratiquement équilibré (53% arrière, 47% avant).
La coque en carbone-titanium limite le poids total à seulement 1.
210 kg, permettant des performances hors-normes.
Pour tenir une telle furie mécanique, la boîte 6 rapports est robotisée et les suspensions sont en magnésium/titanium.
La Cinque est capable de claquer le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, le 0 à 200 km/h en 9,6 secondes.
Les freins en céramique permettent des freinages optimum, pouvant passer de 200 km/h à 0 en 4,3 secondes seulement ! Le prix de cette supercar italienne ? 1,3 millions d’euros, et encore hors taxes, en ajoutant la TVA, le tarif monte à 1,55 millions €, mais ce sera un détail pour les 5 futurs clients fortunés.
Et oui, comme le coupé, seul cinq exemplaires seront construits, d’où le nom Cinque, laissant une infime chance de l’admirer un jour.
Pagani Zonda Cinque RoadsterSource : Pagani
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension