La profonde crise affecte le sport aussi, surtout quand c’est une maison qui assure sa participation officielle aux différents championnats.
Après le retrait officiel de Kawasaki de la MotoGP, c’est le géant Honda qui accuse le coup.
Après l’adieu à la Formule 1, à Tokyo on envisage de réduire le budget de bien d’autres activités sportives, avec le but de réduire cette voix de dépense de plus de 3 milliards de yens.
” Rien n’est encore décidé, mais nous avons le désir de retirer notre participation officielle de certaines catégories.
” – a affirmé Ando Akemi, la porte-parole .
“Nous y pensons depuis pas mal de temps, pour être précis depuis que nous avons abandonné la Formule1.
Mais je veux rassurer nos supporters, la MotoGP n’est pas en discussion.
”C’est plutôt le motocross, et les courses tout terrain qui seront les principales victimes des décisions Honda.
Mais aussi le secteur Superbike et les courses affines qui vont pâtir des conséquences de cette crise, un exemple ? La 8 heures de Suzuka et le championnat nord américain AMA.
Mais Ando a tenu à préciser: “Ce n’est pas vrai que nous allons nous retirer de la classique du monde d’endurance.
En réalité, nous ne participerons pas avec notre structure officielle, mais l’équipe privée qui nous remplacera aura une moto à 60% officielle.
” C’est une bonne nouvelle à demi en considérant que selon les plus grands économistes du monde, nous sommes seulement au début de la crise.
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