Deuxième sensation dans le monde des petites citadines huppées ! Aston Martin nous avait fait le coup cet été en remodelant à sa sauce une Toyota iQ et donner une Cygnet, ce soir, c’est Ferrari et Abarth qui s’unissent !Le résultat ? Un cheval cabré sur un pot de yaourt.
Une 695 Tributo Ferrari, une Fiat 500 ou plutôt une Abarth 500 remise au goût de Maranello.
Extérieurement, on ne s’étonnera pas de la livrée rouge “Rossa Scuderia”, mais on remarquera les jantes inspirées de la F430 et les rétroviseurs carbone.
Sous le petit capot, le 1.
4 turbo est poussé de 135 à 182 chevaux, tandis que les 6 rapports revus se passeront via le volant et que les freinage et suspensions sont modifiés respectivement par Brembo et Ferrari.
Peu d’information quant à sa commercialisation, s’il y a, ses performances, son intérieur puisque rien n’est officiel et que l’information est passée par AutoExpress…
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension