On ne chôme vraiment pas du côté des ingénieurs motoristes de Volkswagen ! Le badge BlueMotion, censé représenter les versions les moins polluantes, s’étend sur le Touareg mais s’améliore sur la Golf, et maintenant la Polo.
Visible en version 3 portes, elle se pare d’une calandre presque pleine, de bas de caisses et d’un becquet arrière spécifique.
La citadine récupère un petit moteur diesel 3 cylindres 1.
2 TDI de 75 ch et 180 Nm, renvoyant donc sur la touche la version 1.
6 actuelle.
Il permet une consommation record de 3,3 l/100km et des émissions à 87 g/km, battant les 88 de la smart fortwo cdi.
L’autonomie grimpe à un impressionnant 1.
363 kilomètres, de quoi faire un bon Paris-Madrid ou un aller-retour Paris-Marseille en un plein !Volkswagen ne communique pas que sur le côté écologique de cette version, mais aussi sur l’aspect économique, estimant qu’une utilisation annuelle à hauteur de 11.
000 km coûte seulement 385 euros en carburant.
Pas négligeable en effet ! Reste à savoir le prix, que l’on attend au prix de la 1.
6 actuelle, soit environ 15.
000 euros, auxquels il faudra soustraire les 1.
000 € de bonus écologique, et 700 € à partir du 1er janvier…VW Polo Bluemotion 2009Source : VWPhotos : NetCarshowPUBLICITÉPUBLICITÉ
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension