Au Japon, le marché a retrouvé toute sa sérénité depuis quelques mois, progressant légèrement chaque mois.
En octobre, il augmente de 7,8% à 339.
567 unités, kei-cars incluses.
Toyota leader est porté par sa Prius toujours en forme phénoménale (+324%), en comparaison, elle se vend autant que la marque Mercedes en Allemagne…Honda, second, progresse de 19% grâce à la Freed, mais non avec l’aide de la Insight, qui se place seulement 9è avec à peine plus de 7.
000 unités.
Derrière, Lexus décolle à 63% et laisse le premier importateur, Volkswagen, loin derrière.
Les marques importées sont de plus en plus boudées, elles sont en baisse de 15,7%.
Audi, Volvo, Peugeot, Porsche ou Renault sauvent les dégâts, ainsi que Hyundai qui a vendu 130 véhicules, contre 20 en octobre 2008 (+550%).
Les plus touchées sont Jaguar, Hummer, Smart et Lotus.
Une Bugatti Veyron (what else ?) a aussi trouvé preneur…Source : JADA
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension