Vemar est présente en Moto GP et se sert de cette compétition exigeante pour améliorer sa gamme.
Banc d’essai et de mise au point incomparable, un GP permet aux constructeurs d’éprouver leurs produits et d’en faire bénéficier les consommateurs .
VEMAR équipe Dovizioso et De Angelis, et le nouvel intégral ECLIPSE a été testé et validé en essais privés cet hiver par les 2 pilotes officiels.
Un intégral totalement inédit, à la technologie high tech et au design résolument racing .
Un écran de taille réduite, un système de ventilations sophistiqué, une fixation et une articulation d’écran typée compétition.
Construit sur la base d’une calotte en fibres « tri composite » et doté d’une aérodynamique testée en soufflerie, ce casque est disponible en 3 tailles de calottes pour plus de confortPUBLICITÉPUBLICITÉL’intérieur est au standard de ce qui se fait couramment aujourd’hui : garnitures démontables, lavables, traités « anti-transpiration », traités « anti-bactérien ».
4 tailles de calotin double densité.
L’écran est traité anti-rayures et anti-buée.
Pas de casque racing sans la fameuse boucle double D qui ravit toujours autant.
Poids : 1400 grammesDisponible du XXS (52) au XXXL (65).
Disponible en version unie : blanc, noir, silver et en versions décorées.
Tarif à partir de 359 eurosContact : 04 42 08 54 46Nouveauté 2009
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension