Rassurons-nous, Bmw n’a pas totalement viré écologique.
La réputation du constructeur bavarrois comme motoriste n’est plus à démontrer et même si son échec en Formule 1 et son retrait précipité est patent, Bmw ne compte pas se laissé distancer dans le domaine de la supercar, pour preuve, cette nouvelle évolution de sa M3, la Gts.
De 4 litres, son V8 passe à 4.
4 litres et développe maintenant 450 ch aptent à faire souffrir le train arrière moteur.
Et il s’agit quasiment d’une véritable voiture de course quand on constate que les places arrière n’existent plus et qu’un magnifique arceau-cage s’est invité dans l’habitacle, tout comme des harnais à 6 points d’ancrage.
La boîte de vitesses à double-embrayage égrennent rapidement ses 7 rapports et le freinage, point faible de nombreuses sportives à l’hélice, du moins en endurance, voit ses disques renforcés et logés dans des jantes de 19 pouces.
Aucun prix n’a été communiqué.
Source photos : BmwPUBLICITÉPUBLICITÉ
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