Les Etats–Unis résistent avec difficulté à la crise mais arrive ces derniers mois à tenir un certain équilibre que ce mois de novembre illustre à merveille puisque l’évolution est de -0,2%, à environ 745.
000 unités.
Baisses, hausses, c’est du moitié/moitié, comme d’habitude, les petits résistent moins bien que les grands, à l’exception de Porsche à +18% (1.
626 unités) ou de Honda à -4,6% (65.
234 unités).
Le trio de tête formé par Toyota, Ford et Chevrolet reste stable, suivi par Honda donc, qui est chassé par Nissan en progression de 30% grâce à la berline compacte Altima se classant 3è modèle devant le Chevrolet Silverado ! Hyundai, 6è, enregistre encore une fois la meilleure hausse, à +46%.
Ailleurs, l’ensemble du groupe Chrysler souffre, Dodge s’en tire mieux à -8% mais la marque mère tombe de 38%.
Hummer en lanterne rouge (virtuelle car il manque d’autres constructeurs), s’écroule de 85%, Saab suit de peu à -70% et affiche un score digne d’une fin…GM affiche malgré tout ses 4 marques-piliers dans le vert, les autres, soient proches de leur mort ou en rachat, fondent.
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La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.