Les grands monospaces, pourtant à l’origine de tous les autres types de cette carrosserie, n’ont plus d’avenir en France et en Europe, les constructeurs ne se pressent pas pour les renouveler.
Mais aux USA, il tiennent encore une bonne part du marché avec le Dodge Caravan, le Nissan Quest, Honda Odyssey ou le Toyota Sienna.
Ce dernier a été dévoilé dans sa troisième monture dans le salon de la cité des anges.
Plus galbé, plus dynamique, il prend les gènes de la famille Lexus de part ses feux et sa calandre, mais surtout via son dessin intérieur rappelant sérieusement celui du SUV RX400h.
Il garde malgré tout un air de famille indéniable avec son prédécesseur, notamment de profil.
« Minivan » 7 places décliné en cinq finitions de base, LE, SE, XLE et Limited, le Sienna 2010 sera motorisé par le 2.
7 VVT-i 187 ch (entre 9 et 12,4 l/100km) soit par le 3.
5 V6 de 266 ch (entre 9,8 et 13 l/100km).
Une transmission intégrale est disponible sauf sur la version LE et le 2.
7l.
Il sera mis en vente dès le mois de février à un prix de base d’environ $25.
000 (16.
800 €), mais uniquement pour les américains et canadiens.
Toyota Sienna 2010Toyota Sienna 2010 Los Angeles 2009Source : Toyota et Autoblog.
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