Pas de restylage pour la belle compacte italienne, mais de minimes retouches cosmétiques principalement à résumer aux blocs optiques avant fumés et la prise inférieure chromée.
Des différences tellement peu nombreuses que Fiat a juste modifié les photos d’extérieur de 2007 pour en faire celles de 2010.
Merci les logiciels d’infographisme…Le moteur d’entrée de gamme, le 1.
4 essence de 90 chevaux, voit ses émissions baisser de 149 à 146 g/km de CO2.
La Bravo 2010 voit ses prix inchangés, à 16.
650 € en Italie pour la version 1.
4 90 jusqu’à 24.
300 € pour la 2.
0 JTD 165 chevaux.
Dans l’habitacle, la seule nouveauté à constater sont des tissus et coloris revus pour la finition Dynamic.
Côté équipement, il sera possible d’opter pour 4 packs Active Sound, Blue Dynamic, Blue Emotion et Blue Sport, coûtant chacun 800 €, que je vous décris à la suite.
Le lancement de ce millésime 2010 sera effectif en février.
Fiat Bravo millésime 2010PUBLICITÉPUBLICITÉPack ACTIVE SOUND : Radio CD/MP3 et feux anti-brouillardsDisponible sur finitions ActivePack BLUE DYNAMIC : GPS Blue&Me, radar de recul et vitres arrière électriques, détécteur de pluieDisponible sur finitions DynamicPack BLUE EMOTION : GPS Blue&Me, radar AV/AR, rétroviseurs et vitres arrière électriquesDisponible sur 1.
4 T-Jet 150 ch et 2.
0 Multijet 165 chDisponible sur finitions EmotionPack BLUE SPORT : GPS Blue&Me, jantes alliage 18 pouces, vitres teintéesDisponible sur finitions SportSource : Fiat
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension