Dévoilant en fanfare sa nouvelle berline Peugeot 408, ou simple 308 à coffre, PSA a aussi fait des plans à assez long terme, puisque l’on parle ici des années 2015–2016.
A cette échéance, le groupe français aimerait tenir 8% du marché chinois déclare Jean-Marc Gales, un chiffre très optimiste.
Pour l’instant, PSA ne compte que pour 3,4% des ventes en Chine, à environ 460.
000 unités sur 13,5 millions qui se sont écoulées en 2009.
En 2010, PSA table sur une hausse du marché de 15%, à 15,5 millions de véhicules.
Dans cinq ans, on ne sait pas jusqu’où ira les chiffres du marché chinois, mais ceux de PSA devraient largement dépasser le million d’unités.
Pour ce succès espéré, la 408 jouera un grand rôle, prévue pour 100.
000 unités annuelles.
Cette berline permettrait de passer sa couverture de marché de 30% à 40%.
Elle ne sera pas vendue que sous la joint-venture Dongfeng-PSA, mais aussi en Amérique du Sud, marché émergent et en Russie.
Peugeot 408 2010Source : Reuters
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