Si Peugeot-Citroën SA peut sourire sur certains chiffres comme la réduction des stocks de 30%, il ne peut nier le résultat final qui est largement dans le négatif.
Philippe Varin a présenté aujourd’hui ce bilan 2009 synonyme de perte de 1,161 milliards d’euros, après -363 millions en 2008.
Le chiffre d’affaires est bien entendu faible, à 48,42 milliards d’euros et -1,4%.
Le semestre 1 qui fut catastrophique pour tous les marchés et constructeurs automobiles a largement plombé l’année (-962 millions d’euros contre -199 millions d’euros) et heureusement que la banque PSA Finance sauve l’honneur (+500 millions d’euros).
Chiffre dans le vert dans le lot, le free-cash flow positif dû à la réduction des stocks a permis d’éponger la dette nette, qui passe de 2,9 à 2,0 milliards d’euros.
Concernant la dette brute, PSA espère un léger mieux en 2011 (6,6 contre 8,65 milliards en 2009) et une réelle résorption en 2014 (1,65 milliards).
PUBLICITÉPUBLICITÉPlus généralement, PSA espère augmenter sa part de marché sur un marché européen (-5,3% en 2009) prévu en recul de 9% en 2010, continuer l’euphorie chinoise (2009 : +53%), retrouver une croissance en Amérique Latine (2009 : -2%), résoudre la surcapacité de la crise, lancer ses premières hybrides et électriques.
Bref une mauvaise passe à cause de la crise, il faudra au moins 2 ans pour retrouver un gain, et le groupe espère enregistrer un résultat opérationnel courant au premier semestre.
Source : PSA
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