Qui dit Atenza, dit Mazda6.
La version japonaise de la berline a été suivie de peu par sa variante européenne, qui n’a de différent que son volant à gauche et son nom.
Présenté pour Genève, elle reprendra ses 6 motorisations, avec un 2.
0 essence totalement inédit, un 2.
0 DISI injection directe partagé avec la Mazda5.
Les diesels 2.
2 MZR-CD, disponibles en version 123, 163 et 185 chevaux, verront eux leurs émissions de CO2 abaissées.
L’équipement s’enrichira de son côté des phares adaptatifs en virage et du démarrage assisté en côte.
Mazda 6 2010Source : Mazda
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension