Le marché automobile chinois est-il inarrêtable ? Il continue sa lancée en progressant de 84% par rapport à un mois de janvier 2009 un peu faiblard (-7,8%), mais aussi de 5,5% comparé au mois de décembre.
Les ventes de véhicules neufs atteignent le chiffre incroyable de 1.
218.
722 unités.
La production décolle même de 17% pour 1,24 million de véhicules.
Comme toujours, les données viennent au compte-gouttes et au rythme des publications des constructeurs.
Je garde déjà sous la main les résultats de 2009 que je publierais dans la semaine faute de données officielles, donc celles de janvier seront aussi dures à répertorier.
Voici néanmoins ce qui est disponible pour le moment.
Les minivans en forceTrès prisés dans l’Empire du Milieu, les minivans ont vu leurs immatriculations grimper de 89% sur un an et de 44% par rapport à décembre.
La joint-venture SAIC-GM-Wuling en profite peu, n’augmentant “que” de 59,6% à 119.
969 unités.
Chang’an et Shanghai-GM décollentPour le moment, peu de constructeurs ont livré leurs chiffres.
Chang’an progresse de 123% à 198.
400 unités, incluant Chang’an-Ford, Chang’an Mazda entre autres, pendant que Shanghai-GM, la joint-venture n°1 en 2009, sera certainement leader en janvier avec 90.
202 unités et 150,2% de hausse ! Dans ce volume, Chevrolet grimpe de 207% et Cadillac de 167%.
La Chevrolet Cruze tiendra sa place au sein du Top10 avec 17.
030 ventes et la Buick Excelle faiblit à 20.
585 unités alors que la nouvelle génération n’est arrivée que le 22 janvier.
En haut de tableau toujours, Shanghai-VW porte son volume à 68.
186 unités soit une augmentation de 67,8%.
Toyota gagne 53% à 72.
000 unités, malgré la tourmente du rappel concernant en Chine 75.
552 RAV4.
Des allemandes en grande formePorsche a doublé ses ventes avec 1.
900 unités, tablant sur plus de 10.
000 sur l’année.
BMW a pulvérisé son record en vendant 11.
919 modèles, contre 5.
360 en janvier 2009 (+122%).
Mercedes a enregistré 8.
400 ventes soit +147% et enfin Audi est leader du trio allemand avec 16.
798 unités soit +115% de hausse.
Prévisions pour l’année 2010Elles vont bon train les prévisions.
Chaque constructeur a sa vision, mais nous retiendrons les prédictions de Rao Da, président de la CPCA (China Passenger Car Association), qui tablent sur une augmentation de 25% à 17 millions d’unités, ne croyant pas à un fléchissement du marché qui pourrait entraîner une surcapacité de production.
Il croit en la croissance “tant que les aides à l’achat sont poursuivies”.
L’agence américaine Moody’s voit plutôt en un volume 2010 à 14,3 millions et 2011 à 15,7 millions d’unités.
Source : Gasgoo, Xinhua, CAAM
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