Lamborghini présente a Genève la Gallardo LP570-4 Superleggera, petit sœur de la Murcielago SV, et évolution attendu du modèle qui s’est écoulée à 618 exemplaires dans sa seule année de vente.
Durant la conférence de presse le mot d’ordre était “la fibre de carbone”, le matériau noble et nécessaire à la réduction de poids de la Gallardo de 70 kg, pour un total de 1.
340 kg.
Ajouté à cela, l’augmentation de puissance du V10 à 570 chevaux au lieu de 560, ce qui porte le rapport poids/puissance à une valeur record chez le taureau de 2,35 kg/Ch, ce qui entraîne également une réduction de 20% de la consommation et des émissions de CO2 à l’instar de la première Superleggera.
La vitesse de pointe est fixée à 325 km/h, le 100 km/h seront engloutis en 3,4 secondes, les 200 km/h en seulement 10,2 secondes, le tout porté par des jantes 19″ et des montures Pirelli P Zero Corsa.
Associée au V10, la nouvelle version de la boîte de vitesse E-Gear avec palettes au volant et “thrust mode” enclenchant le “launch control”, ou pouvant se faire au choix en mode manuelle.
Le freinage est lui composé des disques 365mm à étriers 8 pistons à l’avant et 356mm et étriers pistions à l’arrière, voire même 380 mm en option carbone-céramique.
Lamborghini n’a pas encore communiqué le prix de cette Gallardo Superleggera, ni du nombre d’exemplaires qui seront construits.
Ci-dessous, mirez donc l’univers de Sant’Agata 2010 orné de deux belles bêtes, elles-mêmes entourée de belles…tout court.
Salon Geneve 2010 Lamborghini Gallardo 570/4 SuperleggeraPUBLICITÉPUBLICITÉ
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.