Dire que le Z4 de série est timide voire fade est un euphémisme surtout que son prédécesseur, le Z3 avait lui une personnalité bien trempée.
Mais la version compétition va changer un peu la donne car c’est vraiment Mr Hyde face au Dr Jekyll incarné par la version de série.
Dotée d’un monstrueux aileron arrière, cette version Gt3 se distingue aussi, et surtout, par son gros V8 de 480 ch, celui de la Bmw M3, qui est accouplé ici à une boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports.
Homologué en vue du championnat Fia Gt3, ce coupé peut même recevoir, en option quand même, nous sommes chez Bmw, la… climatisation !Mais cette clim’ en option refroidira moins les ardeurs que le tarif de la bête : 298 000 € hors taxes, cela est largement suffisant pour donner des sueurs froides…Source photos : BmwPUBLICITÉPUBLICITÉ
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension