Touchant à l’origine le marché américain, il devient logique que les unités européennes soient concernées par le rappel de Toyota.
Est concerné donc le Lexus GX460 et son cousin Toyota Land Cruiser 150, ou Prado, pour un total d’environ 7.
500 véhicules.
Le coupable est le contrôle de stabilité (VSC pour Vehicle Stability Control) appelé en général ESP, disponible sur le pack optionnel Kinetic Dynamic Suspension System ou KDSS.
Signalé par le magazine américain Customer Report, il serait trop faible à réagir sur des manœuvres à haute vitesses, causant des dérives.
Cependant, aucun accident n’a été constaté à ce jour.
Si les chiffres ne sont pas donnés en détails par pays, ce rappel ne devrait toucher que peu de monde en France.
Néanmoins, tous les concernés seront prévenus par courrier d’ici la fin de semaine et seront invités à amener leurs véhicules dans les centres Toyota ou Lexus.
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