Voici un essayeur un peu particulier : un pilote de rallye pour une replica de rallye, entendez Hirvonen au volant de la Ford Focus RS500.
Le garçon s’y connait tout de même et en bon salarié de la marque nous vente les mérites (mais en avait-il encore besoins) de ce petit bijou d’automobile sportive pour route.
Il nous explique qu’il n’est nul besoin de la pousser pour en profiter, on veut bien le croire.
Il y trouve même un peu de confort à l’usage et bien entendu prouve que grâce à son excellent train avant, les quatre roues motrices sont inutiles pour exploiter les 350 ch du 2.
5 l turbo 5 cylindres.
Dans la suite, vous trouverez la seconde vidéo réalisée au Nurburgring…PUBLICITÉPUBLICITÉSource autoblog.
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Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension