Sans prime à l’achat, le client s’en va ? Peut-être bien, le marché italien en donne en tous cas l’exemple, chutant de 15,6% en avril à 159.
971 unités, contre 189.
661 l’an passé.
“Le mois d’avril [2010] est le premier mois où le niveau des immatriculations est totalement indépendant des effets des primes à l’achat”, explique l’ANFIA.
En conséquence, la part des voitures à énergie alternatives, autant dire au GPL, a chuté significativement, “s’établissant pour 12% contre les 31,1% du mois de mars”.
Elles étaient auparavant influencées par une remise de 3.
000 € maximum.
Les sensations du mois : Volkswagen et RenaultDerrière les chutes de 28% de Ford et Fiat, se positionne Volkswagen, en hausse de 12%, dont la Golf progresse de 15% et la Polo garde sa place de n°10.
Ces deux modèles comptent pour 70% des ventes.
Quant à Renault, ses livraisons gardent leur entrain, à +21,7%, mais à encore un souffle de Peugeot, marque n°1 en Italie.
Les classements par marques et modèles sont visibles à la suite.
PUBLICITÉPUBLICITÉVoir les mois précédents : Mars 2010Février 2010 Janvier 2010Source : ANFIA
Laisser un commentaire