L’Impreza, dans sa dernière évolution de carrosserie, si elle a déçu les aficionados de la carrosserie à coffre de l’ancienne génération, n’en reste pas moins une voiture au magnétisme puissant et surtout, les râles de son boxer collent toujours autant de frissons quand on les entend.
Dans ces conditions, la venue d’une Impreza Cosworth était une bénédiction et comble de joie, cette supercar aura une petite soeur, toujours griffée Cosworth mais elle sera quand même plus raisonnable.
Pas de boxer 2.
5 litres au programme, encore moins de 400 ch, Cosworth s’occupera bien du boxer 4 cylindres mais de 1.
6 litre de cylindrée.
Aucune autre information même s’il est quasiment certain que la base mécanique choisie sera le 1.
5 litre de 107 ch, motorisation de base actuelle de l’Impreza.
PUBLICITÉPUBLICITÉMais si Subaru s’intéresse à un moteur de 1 600 cm3 et demande à Cosworth de s’en occuper, c’est que la marque japonaise a une idée derrière la tête : l’année prochaine, les règles du championnat du monde des rallyes, WRC, vont changer et seuls les moteurs turbo de… 1.
6 litre seront admis sur les voitures, suivant les règles du S2000.
Et très bonne nouvelle, Subaru envisage de revenir en WRC, mais pas avant 2012.
Ne reste plus qu’à en savoir plus long sur ce projet !Photos : Subaru Impreza modèle 2011, salon de New York 2010.
Source : Autosprint
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.